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駐馬店頂管施工-瑞聯(lián)(在線咨詢)-工程頂管施工

頂管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。頂管機(jī)施工過(guò)程中需要使用的是高質(zhì)液壓油，并且要保持油的清潔。施工完成后，頂管機(jī)的各部分都需要擦拭干凈，該上油的部分要上好油。頂管施工技術(shù)是一種非開(kāi)挖式施工技術(shù)，利用油壓油缸從頂管工作井將頂管機(jī)和待鋪設(shè)的管節(jié)在地下逐節(jié)頂進(jìn)，直到頂管接收井的非開(kāi)挖地下管道敷設(shè)施工工藝。不阻礙交通，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的噪聲和震動(dòng)，對(duì)周圍環(huán)境的影響也很小。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時(shí)、、安全，綜合造價(jià)低。

頂管直徑DN800—4500。通過(guò)工作井把要頂進(jìn)的管子頂入接收井內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。采用4臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。

這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時(shí)、、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無(wú)論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開(kāi)挖，要么非開(kāi)挖，必然選擇其一。